Bạn đang xem: Quân đội mỹ từng bí mật mua máy bay tiêm kích mig
Lúc Liên Xô sụp đổ vào thời điểm cuối năm 1991, những đất nước mới vào liên bang này phần lớn được chia kho khí giới lớn tưởng cơ mà Hồng quân để lại.
trong số những nước sẽ là Moldova. Dân số của Moldova còn bé dại hơn một thị thành lớn của Portland, Oregon.Dù là một trong những non sông bé dại bé nhỏ, tuy vậy Moldova được “chia” 34 mẫu MiG-29 Fulcrums, 8 trực thăng Mi-8 Hip với một số sản phẩm công nghệ bay vận tải đường bộ.
Do đó, vào năm 1997, Mỹ sẽ thực hiện nguyên lý vượt trội nhất của mình để có được các cái MiG-29. Công nỗ lực đó… là chi phí. Mỹ đang tải 21 loại MiG-29 - bao hàm 14 loại MiG-29C, một MiG-29B cùng 6 MiG-29A. Tất cả đầy đủ được tháo tách với đi lại sử dụng máy cất cánh vận tải đường bộ C-17 tới Dayton, Ohio.
Việc cài đặt các chiếc MiG-29 tự Moldova không chỉ để bảo đảm bọn chúng không biến thành rơi vào cảnh tay Iran bên cạnh đó đem đến cơ hội để Mỹ chăm chú với nghiên cứu một trong số những sản phẩm bay tiêm kích tốt nhất có thể mà Liên Xô từng sản xuất. Đổi lại, Moldova nhận ra 40 triệu USD hỗ trợ nhân đạo, một số xe pháo cài quân sự cùng những sản phẩm công nghệ phi tiếp giáp thương thơm không giống.
Theo Tạp chí Air & Space, những chiếc MiG-29 nhưng Mỹ thâu tóm về được sử dụng trong số phi nhóm thí nghiệm, trung trung khu tình báo cùng những các đại lý của Không quân Mỹ.
Moldova cung cấp phần các cái MiG-29 sót lại của lực lượng ko quân đến Eritrea và Yemen.
MiG-29 là một đồ vật bay cơ đụng với “chết chóc”ngơi nghỉ giai đoạn trong thời hạn 1990, quan trọng với thương hiệu lửa AA-11 Archer tất cả trang bị tự dẫn mặt trời, một số trong những tính năng hoàn hảo cùng khoảng bắn xa rộng thương hiệu lửa Sidewinder của Mỹ.
Xem thêm: Cá Nhân Có Trách Nhiệm Gì Theo Quy Định Của Luật An Ninh Mạng
Dù thế, MiG-29 Fulcrum thiếu những hệ thống làm chủ đọc tin với năng lượng điện tử hàng không giúp báo mang lại phi công rất nhiều gì vẫn ra mắt bên phía ngoài sản phẩm cất cánh hoặc địa điểm của nó. Phi công cần chú ý vào bạn dạng đồ dùng giấy để xác định vị trí của bản thân. Nhìn bình thường, MiG-29 là một trong cái máy cất cánh giỏi về khía cạnh cơ khí, rượu cồn lực, dẫu vậy càng ngày trnghỉ ngơi cần không tân tiến trong tá chiến trên không ở cố kỷ 21 còn nếu không được nâng cấp.
Israel cũng từng “mượn” MiG-29
Thật ngẫu nhiên, cũng vào năm 1997, một giang sơn khác ko kể kăn năn Liên Xô cũ đạt được những chiếc MiG-29, sẽ là Israel.
Israel đã mượn 3 dòng MiG-29 Fulcrums một số chỗ ngồi vào vài tuần xuất phát điểm từ một tổ quốc Đông Âu. Tới nay vẫn chưa rõ chính là nước nào.
Với Việc MiG-29 là sản phẩm cất cánh đại chiến tiên tiến và phát triển duy nhất nhưng mà Nga từng hỗ trợ cho các quý khách Arab bao gồm Iraq và tiếp đến là Syria, fan Israel chắc chắn siêu tiếp nhận thời cơ từ bỏ bản thân soát sổ và reviews đầy đủ cái máy cất cánh này.
Các phi công Israel từng lái thử MiG-29 đều rất tuyệt hảo với nó. Mặc dù không giống với những các loại trang bị bay chiến đấu cung cấp theo tiêu chuẩn chỉnh Mỹ cơ mà Israel đã thực hiện, bọn họ thấy rằng MiG-29 rất dễ tinh chỉnh và điều khiển. Máy tính của MiG-29 được cho phép hỗ trợ hạ cánh ví như phi công cảm giác trở ngại trong Việc này. Đây là điểm siêu hữu dụng.
Hệ thống máy tính xách tay này góp “ổn định lắp thêm bay trong ngôi trường đúng theo phi công bị hoa mắt, cchờ phương diện, mất phương thơm hướng vào không khí. Các khối hệ thống như thế ko sống thọ bên trên những sản phẩm bay của phương thơm Tây cùng phi công bắt buộc từ bỏ mình cách xử trí các tình huống như vậy một cách độc lập”, theo tạp chí IAF
Một phi công phân tách MiG-29 Review rằng “tài năng của MiG-29 Fulcrum tương đương và nhiều lúc còn quá xa kỹ năng của tiêm kích F-15 với F-16. MiG-29 có công dụng cơ rượu cồn cao cùng động cơ xoay trở xuất sắc và hỗ trợ tỷ số lực đẩy/trọng lượng cao. Các phi công của bọn họ nên cẩn thận với một số loại sản phẩm cất cánh này trong không chiến. Nếu được tinh chỉnh vị một phi công được đào tạo bài bản, nó chắc chắn là là một trong đối thủ đáng gờm”.
Vì gắng, cũng chẳng bao gồm gì xứng đáng ngạc nghiên khi Mỹ mong muốn thâu tóm thời cơ nhận xét phần đa cái máy bay hành động đáng gờm này, mặt khác ngăn ngừa thời cơ không ngừng mở rộng phi đội của Tehran.
Ngày ni vẫn còn đầy đủ nước vận hành MiG-29 trên mọi thế giới - đa số làm việc Đông Âu, Trung Đông cùng Nam Á.
Ba Lan cũng có thể có một vài dòng Fulcrums vận động cùng với tiêm kích F-16 vì Mỹ thêm vào. Có điều kỳ lạ: mon 8/2011, Israel đã ký một thỏa thuận nhằm tân trang, văn minh hóa và trùng tu những lắp thêm cất cánh MiG-29 của Ba Lan./.