Mạng Can Là Gì

CAN là viết tắt của Network Controller Area. Đây là 1 bộ phận trung gửi hiện đại số thông liền được áp dụng nhằm liên kết những thành phần tinh chỉnh điện tử không giống nhau được tra cứu thấy vào xe tất cả hộp động cơ. Các thành phần tinh chỉnh năng lượng điện tử này tính toán hàng chục ngàn cảm biến lắp trong những thành phần chính: bộ động cơ, vỏ hộp số, pkhô cứng chống sự bó cứng, khối hệ thống trợ lực, vv…

CAN bus được search thấy trong phần đông những đời xe tân tiến, xe thiết lập dịu, mặt đường cao tốc cùng xe cộ mua hạng nặng nề. Một số mẫu xe hiện đại có tới 70 phần tử tinh chỉnh và điều khiển điện tử. Tín hiệu được điều đình giữa những nguyên tố khác biệt sẽ giúp tối ưu hóa nhiên liệu, bảo đảm an toàn lái xe bình yên thông qua kiểm soát và điều hành sức lực kéo …

Lúc thực hiện các phxay đo ồn ào, độ rung, hoặc độ bền tương tự, cũng cần được khắc ghi các bộc lộ số hóa của những cảm biến nhúng hiện trên CAN bus bên cạnh đó cùng với những kênh tựa như khác:

Tiết kiệm thời gian – Thời gian phương pháp rất có thể được giảm lúc nhúng cảm biến sửa chữa thủ công. ví dụ như, vắt bởi vì dùng phương tiện tốc độ bên trên một bộ động cơ, vòng quay động cơ có thể được phát âm trực tiếp qua mạng CAN cơ mà ko bắt buộc gắn thêm thêm một đồ vật.

Bạn đang xem: Mạng can là gì

Thấu gọi – So sánh những phép đo giống như với biểu lộ CAN, vụ việc rất có thể được chẩn đoán thù. Ví dụ, lúc rung đụng không mong muốn xảy ra vào quy trình quản lý cụ thể, biểu hiện CAN hoàn toàn có thể cho thấy rằng vỏ hộp số ko nằm trong bánh răng dự loài kiến.

Với tưng năm qua, những mạng CAN của những phương tiện đi lại văn minh tăng form size, cùng những bộc lộ được vạc sóng.

Lịch sử của CAN Bus

CAN bus được cải tiến và phát triển vị tập đoàn Robert Bosch trong số những năm 1980. Nó được phê chuẩn giới thiệu tại Thương Hội Kỹ sư xe hơi SAE hồi tháng hai năm 1986.

Xem thêm: Fb Việt Nam Giải Quyết Khóa Tài Khoản, Cách Thức Liên Hệ Với Facebook Tại Việt Nam

Vào thời điểm đó, kiểm soát điều hành năng lượng điện tử của các nguyên tố khác nhau đang trngơi nghỉ yêu cầu phổ cập trong xe pháo có bộ động cơ. Trước CAN bus, câu hỏi truyền bộc lộ giữa những nguyên tố điện tử khác nhau vào xe cộ cơ giới đã được thực hiện thông qua dây dẫn, như mô tả vào hình 1.

*

Hình 1: Dây dẫn được sử dụng nhằm sở hữu bộc lộ năng lượng điện tử giữa các yếu tắc khác biệt trước CAN bus

Mỗi biểu thị đã được chuyển hẳn sang lại yên cầu một dây chuyên được dùng và kết nối. khi cỗ điều khiển và tinh chỉnh năng lượng điện tử trngơi nghỉ buộc phải thông dụng hơn, Dây sạc tăng form size, với nhiều dây dẫn biểu hiện. Như vậy đã thêm trọng lượng đáng kể đến xe cộ, với cũng tạo ra những vụ việc độ tin cậy Khi số lượng các liên kết được nhân lên.

Bằng cách chuyển đổi từ dây dẫn mang đến CAN bus (Hình 2), độ tin yêu của truyền tín hiệu giữa các bộ tinh chỉnh và điều khiển điện tử đã làm được nâng cao đáng kể: những biểu lộ số share một dây thông thường, giảm con số đầu nối với dây dẫn áp dụng trong truyền biểu thị vào xe pháo.

*

Hình 2: Trong CAN bus, tín hiệu số được thực hiện bên trên một dây thường thì giữa những bộ điều khiển và tinh chỉnh điện tử không giống nhau

CAN bus góp tiết kiệm ngân sách và chi phí đáng chú ý trọng lượng. Vào cuối trong thời gian 80, những chiếc xe cộ đưa từ dây điện lịch sự CAN bus đã tiết kiệm ngân sách và chi phí được trọng lượng theo sản phẩm công nghệ tự là 110 lbs (50 kg) trong số mẫu tiếp theo sau.